В отделке планируют использовать только российские материалы — металлические крупноформатные кассеты с принтами, гранит, бетон и нержавейка
Источник: ООО «ВТС-Проект»
Стало известно, как будут выглядеть платформа и вестибюли 11-й станции метро в Самаре. В распоряжении 63.RU оказались эскизы «Театральной». Их редакции предоставили представители ООО «ВТС-Проект». Любуемся и очень ждем открытия:
Площадь Куйбышева — место главных городских демонстраций и парадов. 7 ноября 1941 года здесь прошел грандиозный военный парад. Его принимал маршал Советского Союза Климент Ворошилов
Источник: ООО «ВТС-Проект»
Мы побывали на стройке метро. Посмотрите, как сейчас выглядят платформа и колонны на «Театральной»
Источник: ООО «ВТС-Проект»
До революции на месте театра оперы и балета стоял Храм Христа Спасителя. Для строительства собора снесли сотни построек. Часть горожан пожертвовала свои усадьбы на богоугодное дело, а части власти выплатили компенсации
Источник: ООО «ВТС-Проект»
— «Театральная» будет сильно отличаться от предыдущих станций самарского метрополитена. Технически и технологически она будет похожа на новые станции в Москве. К таким решениям подталкивает огромный накопленный опыт строительства и эксплуатации метро, — пояснили в ООО «ВТС-Проект». — Появились новые высокотехнологичные строительные материалы, о которых и мечтать не могли наши предшественники. Кроме обязательных требований по комфорту и безопасности, необходимо уделить внимание возможности проведения быстрой уборки и текущего ремонта в короткие отрезки ночных пауз в работе станции. В отделке будут применяться только отечественные материалы — металлические крупноформатные кассеты с принтами, гранит, бетон и нержавейка. Станция будет подчеркнуто современной, но при этом основной темой концепции ее дизайна будет история. История Самары и площади Куйбышева-Соборной-Коммунальной. Крупнейшие самарские театры — часть этой истории. Это тоже будет отражено в дизайне. Но нам захотелось расширить тему — на площади Куйбышева происходили грандиозные исторические события, это центр, средоточие жизни нашего города, бывало, что и всей страны. Мы надеемся, что интерьеры станции, куда приезжают жители Самары, в том числе из отдаленных ее районов, туристы и гости города, смогут подготовить их к более глубокому восприятию наших исторических пространств и зданий,
Первый участок куйбышевского метрополитена — 4 станции — был построен за 7 лет. Регулярное пассажирское движение поездов запустили 26 декабря 1987 года. За первый год метро перевезло 12 миллионов 843 тысячи пассажиров. С 1980 по 1993 годы были построены станции метро «Юнгородок», «Кировская», «Безымянка», «Победа», «Советская», «Спортивная», «Гагаринская». В 2002 году введена в эксплуатацию «Московская». Ее строили 12 лет. В 2007-м открыли «Российскую». В 2008-м начали возводить «Алабинскую». Последнюю ввели в эксплуатацию в 2015 году.
«Театральная» станет последней на первой линии метро. Ее должны были построить до конца 2024 года. Подряд на получение работ получили структуры группы компаний «Волгатрансстрой». Они не только спроектировали «Театральную», но и занялись подготовкой к масштабным работам.
Тоннелепроходческий щит прибыл в Самару еще прошлой весной. Но пока стоит без дела. Процесс затянулся из-за проблем со сносом зданий в зоне строительства метро — на Галактионовской и Красноармейской. Зачистка участка недалеко от отеля Lotte началась в январе 2024 года. Всего в зону строительства «Театральной» и тоннелей к ней в Самаре попали 113 земельных участков, на которых находятся 243 жилых, 11 коммерческих помещений и 11 индивидуальных жилых домов. В списке и четырехэтажка. Чтобы обезопасить горожан, власти решили расселить дома в зоне строительства. Собственникам квартир пообещали денежную компенсацию.
Самую оперативную информацию о жизни Самары и области мы публикуем в нашем телеграм-канале 63.RU. А в чат-боте вы можете предложить свои новости, истории, фотографии и видео. Также у нас есть группы во «ВКонтакте» и в «Одноклассниках». Читайте нас, где удобно.
